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混动那么多，都有什么区别？

近些年混合动力汽车已经成为主流，过去基本是丰田、本田油电混动的天下，现在中国市场最火的则是各种插电混动和增程混动，他们都有什么区别呢？编辑今天跟大家分析分析。

首先就是丰田、本田的油电混动，两者结构上有明显差异，但都是不可充电的混动系统，最大的优势是用车习惯跟传统燃油车一样，然后动力更平顺、更省油；再者就是插电式混合动力系统，代表作很多，本田的i-MMD也有插电混动版本，还有各种国产品牌也纷纷推出自家的插电式混合动力系统，比如比亚迪、长城、奇瑞、吉利等等都有海量车型可选，优势在于可油可电，日常代步可以充电用车，长途行驶可以插电，并且发动机在特定工况下可以直驱，效率更高、动力性能更好。

再者就是增程动力，其实严格意义上讲增程不算做混动股票杠杆怎么收费，因为发动机和电动机没有混合输出的机会，原理上十分简单，可以理解为纯电动汽车上背了一台燃油发电机，唯一作用的就是发电，优势一样是可油可电，百分百纯电驱，动力质感和纯电动汽车完全一致，缺点在于发动机不可直驱，馈电工况下油耗不低，电池电量低的时候动力性能也会受到影响。